1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958

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Feierte 1958 in Buenos Aires den ersten Sieg in der Sportwagen-Weltmeisterschaft; der Ferrari 250 Testa Rossa

Das fünfte 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch 1000 Kilometres of Buenos Aires Sports Car Race, Autódromo Municipal y Avenida Paz, fand am 26. Januar 1958 auf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958 begann auf demselben Kontinent, auf dem die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 geendet hatte; Südamerika. Das letzte Rennen 1957, das 1000-km-Rennen von Caracas[1] endete mit einem Sieg der Scuderia Ferrari und deren Fahrer Peter Collins und Phil Hill, die auch bei ersten Rennen 1958 in Buenos Aires siegreich blieben.

Im Training hatte der von Scuderia Centro Sud gemeldete Maserati 300S von Stirling Moss und Jean Behra einen Motorschaden. Daraufhin stellte Porsche-Rennleiter Fritz Huschke von Hanstein den beiden kurzerhand einen Werkswagen zur Verfügung mit dem Moss und Behra Dritte in der Gesamtwertung wurden und einen Klassensieg errangen.

Das Rennen war von einem tragischen Unfall überschattet. In der achten Runden verunglückte der Argentinier Jorge Magnasco, der einen Maserati 300S fuhr, tödlich.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 2 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Vereinigte Staaten 48 Phil Hill
Ferrari 250TR/58 106
2 S 3.0 4 ItalienItalien Scuderia Ferrari Deutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips
Belgien Olivier Gendebien
ItalienItalien Luigi Musso
Ferrari 250TR/58 106
3 S 2.0 48 Deutschland Fritz Huschke von Hanstein Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
FrankreichFrankreich Jean Behra
Porsche 550 RS 1.6 106
4 S 3.0 26 ItalienItalien Piero Drogo ItalienItalien Piero Drogo
Venezuela 1954 Sergio Gonzalez
Ferrari 250TR Spyder 102
5 S 1.5 50 Deutschland Porsche Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth
Argentinien Roberto Mieres
Argentinien Anton von Döry
Porsche 550 RS 99
6 S 2.0 34 ItalienItalien Gino Munaron
ItalienItalien Luciano Mantovani
Ferrari 500TR 98
7 S 3.0 28 Argentinien Luis Milán
Brasilien 1889 Antônio Mendes de Barros
Maserati 300S 98
8 S 3.0 10 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
FrankreichFrankreich François Picard
Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF 97
9 S 1.5 44 Argentinien Ricardo Grandío
Chile Eduardo Kovacs-Jones
Osca F2/S 1500 95
10 S 1.5 52 Guatemala Jaroslav Juhan
Guatemala Hubert Wiesse
Porsche 550 RS 94
11 S 2.0 38 Argentinien Julio Guimarey
Argentinien Carlos Guimarey
Maserati A6G 80
Ausgefallen
12 S 1.5 42 Argentinien Roberto Bonomi
ItalienItalien Luigi Piotti
Osca S1500 75
13 S 1.5 40 Argentinien Alberto Rodríguez Larreta
ItalienItalien Maria Teresa de Filippis
Osca TN1500 71
14 S 3.0 24 Brasilien 1889 Celso Lara Barberis
Brasilien 1889 Eugenio Martins
Ferrari 750 Monza 57
15 S 2.0 32 SchwedenSchweden Joakim Bonnier
Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory
Maserati 200SI 47
16 S 3.0 22 Argentinien Alvaro Piano
Argentinien Franco Bruno
Ferrari 625TF 42
17 S 2.0 36 ItalienItalien Gerino Gerini
ItalienItalien Giuseppe Musso
Maserati 200SI 30
18 S 3.0 62 Peru Stuart Monro
Peru Eduardo Dibós Chappuis
Mercedes-Benz 300 SL 30
19 S 3.0 12 ItalienItalien Scuderia Centro Sud Argentinien Juan Manuel Fangio
Spanien 1945 Paco Godia
Maserati 300S 24
20 S 1.5 54 Argentinien Pedro von Döry
Deutschland Curt Delfosse
Porsche 550 21
21 S 3.0 20 Argentinien Patricio Badaracco
Argentinien Federico Mayol
Aston Martin DB2 15
22 S 2.0 30 ItalienItalien Giorgio Scarlatti
ItalienItalien Antonio Negri Bevilacqua
Maserati 200SI 15
23 S 3.0 14 Argentinien Jorge Magnasco Argentinien Jorge Magnasco
Argentinien Juan Manuel Bordeu
Maserati 300S 8
24 S 3.0 8 Vereinigte Staaten 48 John von Neumann Vereinigte Staaten 48 John von Neumann
Deutschland Wolfgang Seidel
Ferrari 250TR 7
25 S 1.5 46 Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell Argentinien Alejandro de Tomaso
Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell
Osca F2/S 1500 7
26 S 3.0 6 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Luigi Musso
Belgien Olivier Gendebien
Ferrari 250TR 1
Nicht gestartet
27 S 3.0 Argentinien Albert Gomez Argentinien Albert Gomez Lancia D23 1
28 S 3.0 16 ItalienItalien Scuderia Centro Sud Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
FrankreichFrankreich Jean Behra
Maserati 300S 2
29 S 1.5 56 Argentinien Tomas Mayol
Argentinien Osvaldo Jose Mantega
Porsche 550 3
30 S 1.5 56 Argentinien Horacio Durado
Argentinien Horacio Carlomagno
Simca Huit 4

1 nicht gestartet 2 Motorschaden im Training 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Ferrari 250TR/58 Gesamtsieg
S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss FrankreichFrankreich Jean Behra Porsche 550 RS 16 Rang 3
S 1.5 Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth Argentinien Roberto Mieres Argentinien Anton von Döry Porsche 550 RS Rang 5
  • Gemeldet: 30
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 9,476 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:19:55,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 106
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,489 km
  • Siegerschnitt: 158,636 km/h
  • Pole Position: Phil Hill – Ferrari 250TR/58 (# 2) – 3:27,500 = 164,408 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Peter Collins – Ferrari 250TR/58 (#2) – 3:25.900 = 166,686 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958
  • Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Einzelnachweise

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  1. 1000-km-Rennen von Caracas 1957
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Caracas 1957
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1958